2018 0710 Maria 淡水防颱
颱風為強台下限, 但是接近台灣時稍微偏北了一點,北市/新北市無災情...
Leopard43跟A45從峇里金龍移往淡水漁人碼頭防颱,海巡的對面..
經過一夜不斷的調整碰墊....平安度過
discussion:
1. Location: 黃色圈圈處
L43並靠一台大船(眾益),45在併上
很少看到這麼高架的船停在漁港這麼外面的地方, 非常不理想
漁港裡很難拉對纜,前後的纜繩也需要特別長,到了現場才發現纜繩根本不夠,45的碰墊也小的可憐...再去買就花了不少時間...
漁港有晃動大,不易固定,容易跟他船碰撞的風險...
應該盡量找遊艇港的泊位去停, 會大幅減少纜繩固定的困難跟碰撞的風險
2. 纜繩的準備
應該要常態在颱風季開始前準備4分,5分,6分的纜繩, 光光L43就用掉了接近60Kg的6分特多龍(5100NTD), 遊艇的羊角很少, A45/A52每邊都只有前中後3個...容易有打不進去的問題,應該要改為準備4-5分A級的特多龍,細一點可以多打幾條, 較高的級數可以維持較高的拉力. 每條船約需150m (停漁港)
3. 碰墊
實心的長條或大型碰墊,外有繩網的要準備兩側足夠的長度,45/43大約每邊3個
(網路上找好像都在台南
http://www.eatai.com.tw/zh-tw/about.html
http://pe-eva.com.tw/index.html
)
4. 碰墊固定的方式
這一類的碰墊一般較重,加上颱風下雨, 新的繩子或繩帶都會伸長,需要可以快速及牢靠的固定方式
沒有網繩,碰墊會有脫落的風險
在颱風夜要把繩帶跟卡哩卡哩架上大船跟碰墊是有點風險
繩帶孩是會變長,但是有卡哩卡哩就很好調整高度
固定在欄杆根部的碰墊,都會有繩子角度不好容易下滑的問題...
固定在欄杆上,以往則有碰墊夾住撤壞欄杆的問題
5. 防磨的部分也應該要準備舊浴巾或麻布袋,魚港潮差及船隻移動的範圍大..現在用的抹布不長,保護不足
6. 單體的45的吃水淺, 輕,不適合派人在上面過颱風...
可以在停船處安排適合避風雨的點,每2~3hrs,過去巡查調整
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